Met de toenemende vereisten voor de remprestaties van bedrijfsvoertuigen en zware machines, zijn luchtschijfremmen de mainstream van de markt geworden vanwege hun hoge efficiëntie en stabiliteit. De producten op de markt zijn echter van verschillende kwaliteit en hoe ze van hoge kwaliteit luchtschijfremmen nauwkeurig kunnen identificeren, is de aandacht van kopers en technici geworden. Dit artikel analyseert de identificatiemethode van drie dimensies: structureel ontwerp, materiaaltechnologie en prestatietests.
Structureel ontwerp is de basis
De wrijvingskussens van hoogwaardige luchtschijfremmen nemen meestal een zwevend ontwerp aan om volledig contact met de remschijf te garanderen. De wrijvingskussentjes kunnen worden gedemonteerd om te observeren of ze de functie hebben van zelf-afstellende klaring. Inferieure producten missen vaak deze sleutelstructuur. Bovendien moet het remklauwlichaam worden gemaakt van aluminiumlegering van hoge sterkte of gietijzer, en het oppervlak moet precisie-gegoten warmte-dissipatievinnen hebben. Inferieure producten kunnen gewoon staal gebruiken of de warmtedissipatiestructuur vereenvoudigen.
Materiële technologie bepaalt de levensduur
Het wrijvingskussenmateriaal is de kernindicator. Het echte product maakt gebruik van op koper gebaseerde of semi-metalen composietmaterialen, die worden gevormd door sinterproces op hoge temperatuur, en uniforme vezelverdeling is te zien op de dwarsdoorsnede. Beschikbare magneettest - hoogwaardige wrijvingskussens bevatten alleen sporen van ijzeren poeder, terwijl inferieure producten zeer magnetisch kunnen zijn vanwege overmatige goedkope vulstoffen. Voor remschijven, let op de vraag of de ventilatiesleuven regelmatig zijn en of de Edge Chamfers glad zijn. Burrs of scheuren zijn tekenen van casting -defecten.
Prestatietest verifieert betrouwbaarheid
Professionele testen vereist het gebruik van een remtestbank, maar eenvoudige methoden zijn even effectief. Bevestig de rem op de beugel en druk handmatig op de remklauw om een uniforme weerstand te voelen. De retourveer moet ervoor zorgen dat deze volledig wordt gereset. Een meer intuïtieve manier is om te controleren op tekenen van slijtage: producten van hoge kwaliteit hebben een glad slijtoppervlak op het wrijvingskussen na gebruik, terwijl inferieure producten excentrieke slijtage of gedeeltelijke peeling kunnen hebben.
Het beheersen van deze identificatiepunten kan effectief veiligheidsrisico's veroorzaken die worden veroorzaakt door problemen met remkwaliteit. Het wordt aanbevolen om leveranciers te eisen dat ze bij de aankoop testrapporten van derden verstrekken en monsters behouden voor vergelijkende testen om ervoor te zorgen dat de producten voldoen aan internationale normen zoals ISO 26865.
